Datsun je započeo izvoz automobila u Veliku Britaniju u jesen 1968. godine, donoseći sa sobom pažljivo odabran asortiman vozila. U to vreme, kompanija je planirala otvaranje distributivnog centra kako bi obezbedila snabdevanje novim automobilima, rezervnim delovima i adekvatnu postprodajnu uslugu. U poređenju sa današnjim brendovima kao što je Jaecoo, koji je svoju prisutnost na tržištu započeo prodajom samo jednog modela, Datsun je na britansko tržište doveo sedam različitih modela, uključujući Sunny, Bluebird i Cedric.
Prvi test vožnje Datsun modela 1600 De Luxe Estate ocenjen je kao skup, ali sa odličnim performansama i dobrom specifikacijom. Iako nije odmah postigao veliki uspeh, Datsun je brzo rastao, registrovavši 6000 automobila u 1971. godini, a zatim 30,000 u 1972. godini. Ovaj rast je bio rezultat sve većeg nezadovoljstva kupaca britanskim proizvođačima, koji su se suočavali sa problemima u proizvodnji i isporuci.
Do marta 1973. godine, Datsun je imao 2.9% tržišnog udela u Velikoj Britaniji, što ga je svrstalo među tri najveća brenda, uz Renault i Volkswagen. Kompanija je prepoznala potrebu za konsolidacijom umesto ekspanzije, fokusirajući se na izgradnju mreže servisa i prodaje. U tom kontekstu, Datsun je investirao 3.5 miliona funti u izgradnju novog sedišta u Worthingu, West Sussex, koje je uključivalo kancelarije, obuku za servis i skladište rezervnih delova.
Jedna od ključnih prednosti Datsuna bila je izuzetna pouzdanost njegovih automobila, što je postignuto zahvaljujući strogim kontrolama kvaliteta. Njihova fabrika u Oppami imala je 780 inspektora kvaliteta, što je bilo nezamislivo za britanske proizvođače. Datsun je takođe rešio probleme u vezi sa finansiranjem i osiguranjem, uspostavljajući sopstvenu finansijsku firmu i dogovor sa Lloyds-om. Do 1977. godine, Datsun je postao vodeći strani brend u Velikoj Britaniji sa 6.5% tržišnog udela.
U narednim godinama, Datsun se suočavao sa ograničenjima uvoza, ali je 1984. godine odlučio da izgradi fabriku u Velikoj Britaniji, što je bio potez koji su kasnije ponovili i drugi japanski proizvođači poput Toyote i Honde. Ova strategija ukazuje na mogućnost sličnog razvoja i za današnje kineske brendove na britanskom tržištu.
Vodič kroz fashion brendove — od patika i streetweara do premium odeće, uz akcije, popuste i promocije.
Bilbord
Istaknuti postovi u vašem inboxu.
Portal
